|
infant
guest
ID 12646
05/31/2006
|
XIN GIÚP ĐỠ VỀ NHŨNG THUẬT NGỮ Ô TÔ,XE HƠI
Ḿnh đọc tạp chí xe hơi thấy có những từ sau nhưng ḿnh, không hiểu và phân biệt được xin các bạn giúp đỡ;
-xe hơi kiểu sedan
-xe hơi loại compact
-xe hơi mẫu concept
-hệ thống chuyền động hibrid
Alert webmaster - Báo webmaster bài viết vi phạm nội quy
|
 |
|
OT
guest
REF: 86109
05/31/2006
|
Có rất nhiều tiêu chí để phân loại xe hơi, hay ôtô, tuỳ theo nước, nhưng chủ yếu là phân loại theo kích cỡ.
Theo câu hỏi cuả bạn th́ :
Sedan = xe hơi bốn cưả (niềng hay vành từ 14 inch trở lên)
Compact car = xe hơi loại nhỏ, niềng từ 13 inch trở xuống)
Concept car = xe sản xuất thử nghiệm, đôi khi c̣n gọi là "limited edition" = sản xuất giới hạn.
Hybrid = xe lai tạo, vưà chạy xăng, vưà chạy điện.
Có dịp tôi sẽ viết thêm về đề tài này.
Thân ái,
|
|
|
|
infant
guest
REF: 86160
06/01/2006
|
xin cam on ban OT
|
|
|
|
OT
guest
REF: 86190
06/01/2006
|
Như đă hưá, hôm nay tôi tham khảo một số tư liệu internet cuả nước ngoài, để viết vài ba điều sơ sài về xe lai tạo (hybrid car):
Ai cũng biết xe hơi chạy bằng xăng, và c̣n nghe nói hay thấy xe hơi chạy bằng điện nưă. Vậy xe lai tạo (hybrid car) là kết hợp cuả cả hai loại.
Cách tốt nhất để hiểu về những lợi điẻm cuả một chiếc xe lai tạo là hăy h́nh dung một cái xe đang chạy trên xa lộ ở một tốc độ qui định nào đó, và mặt đường th́ bằng phẳng. Trong trường hợp này, chiếc xe đang làm 3 chuyện:
1.Nó đang cưỡng vượt sức cản cuả giàn kéo (drive train)
2.Nó đang cưỡng vượt sức cản cuả không khí
3.Nó đang “chạy” các phụ tùng như máy phát điện, máy bơm thuỷ lực tay lái, máy điều hoà không khí…
Như vậy th́ động cơ xe có thể chỉ cần không quá 10 đến 20 mă lực để làm những chuyện này. Vậy th́ tại sao ta lại cần có những động cơ mạnh tới cả trăm mă lực như ta thấy trong thực tế (thường là 100 đến 200 mă lực)?
Câu trả lời đơn giản là chúng ta cần nhiều mă lực như vậy th́ xe đang ngừng mà chạy th́ mới được, khi qua mặt người ta mới được, cũng như khi leo giốc mới được!
Người ta tính ra là trong chỉ 1% thời gian xe chạy là cần mă lực tối đa, c̣n 99% thời gian là tiêu hao phí phạm năng lượng để “cơng” sức nặng, ma sát, cuả cái động cơ cồng kềnh
Trong một chiếc xe lai tạo điển h́nh, ta có một chiếc xe trọn vẹn chạy điện, gồm có một động cơ điện để “quay” các bánh xe, cũng như b́nh điện để chạy cái động cơ. Bên cạnh đó, ta có một động cơ xăng hoàn toàn riêng rẽ để chạy một cái máy phát điện. Động cơ xăng này nhỏ lắm, khoảng 10 đến 20 mă lực thôi, và được thiết kế để chạy ở một vận tốc thôi, để có hiệu năng tối đa. Mục đích cuả cái động cơ bé xíu nhưng hiệu quả này là để cung cấp vưà đủ năng lực cho xe chạy ở tốc độ đường trường (cruising speed). Khi xe gia tốc, các b́nh điện cung cấp thêm sức mạnh cần thiết. Khi xe giảm tốc hay đứng im, các b́nh điện này nạp thêm điện. Như vậy, về cơ bản, đây là chiếc xe chạy bằng điện có sẵn một cơ chế nạp điện cho b́nh để chạy đường dài. Lợi điểm cuả xe này là cái động cơ xăng bé xíu này uống xăng ít lắm.
Nhược điểm duy nhất cuả loại xe lai tạo này là trọng lượng cuả nó : xe nặng lắm! Nó phải kéo sức nặng cuả cái động cơ điện, cộng cái máy phát điện, cộng cái động cơ xăng, cộng các b́nh điện. Nếu là xe thuần chạy điện thôi, ta đâu cần nhiều b́nh điện đến thế, để xe nặng nề như thế, v́ một động cơ điện và cái máy phát điện 10 kilowatt có thể nặng tới vài trăm kilograms rồi!
Chiếc xe lai “Insight” cuả hăng Honda cố dung hoà bằng cách dùng một động cơ xăng lớn hơn gắn thẳng vào giàn kéo cuả xe, bên cạnh nó là một động cơ điện nhỏ để tiếp sức cho động cơ xăng. Phần lớn “sức lực” là do động cơ xăng cung cấp, động cơ điện chỉ tiếp tay khi ta cần gia tốc. Bởi lẽ động cơ điện có thể kiêm luôn nhiệm vụ phát điện trong khi xe ngừng chạy, và có lúc nghỉ, lúc chạy, nên gọn nhẹ lắm.
Nhược điểm cuả loại xe này là cái động cơ xăng chạy theo chế độ vận tốc thay đổi, nên hiệu suất cuả nó bị giảm sút. Nói khác đi, nó uống nhiều xăng hơn một chút.
Thân ái
Chú thích viết thêm: Mức tiêu thụ xăng cuả "Honda Insight" là 66 MPG (tức là một gallon xăng chạy được 66 miles, qui sang tiêu chuẩn cuả châu Âu và Việt Nam là 100km xe uống mất gần 4 lít xăng)
|
1
|
|
|
Kí hiệu:
 :
trang cá nhân  :chủ
để đă đăng
 :
gởi thư
:
thay đổi bài
:ư kiến |
|
|
|
|
|
